上海淞南镇中铁快运电话

babjecgh上海淞南镇中铁快运电话

据中国铁路总公司披露，中欧班列发展6年来，至今已累计开行4000多列，2017年开行数量突破1000列，安排班列运行线51条，达到日均9列的水平，国内开行城市达到28个，顺畅连接境外11个国家29个城市，货物品类日益丰富，回程班列数量已**去程班列的一半。

但也曾有分析认为，中欧班列信息共享平台不完善，对目前物流企业的发展不利，虽然各班列之间除了竞争也有合作，但是合作过程中资源共享程度并不高。信息无法及时沟通，通过建小联盟或者微信群的沟通方式难以发挥现有班列的运力较大化，尤其是为中小微企业提供拼箱服务。

4月，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯7国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，主要内容包括基础设施发展规划衔接，提高班列在各国的旅行速度，实现全程信息追踪，扩大班列服务地域、简化班列货物通关手续、成立中欧班列运输联合工作组及*工作组等。5月26日，由铁路总公司倡议，由重庆等7城市共同成立中欧班列运输协调**，用于协调解决中欧班列发展中面临的问题，进一步降低物流成本。

成都市口岸与物流办主任陈仲维表示，各个城市在开启中欧班列的时候需要考虑物流生态如何构建，包括物流枢纽节点的建设、通道的完善、口岸通关、物流体系建设等方面。

“任何一个班列不能不讲经济性，不能不讲物流的组织，主线运行保证一定的密度，打造一主多辅、多点直达的跨境互联互通班列系统。”陈仲维举例说，成都开通了和厦门的班列，同时也辐射到了闽台地区，这样将闽台和欧洲地区连接起来，形成了更大的物流体系。

陈仲维表示，目前中欧班列还在培训阶段，但是**已经认识到重要性，所以各地都在支持班列开启，给予财政补贴，但他认为有条件的城市都可以开，如果不具备条件，可以做探索，但开不长久，在发展一定阶段，一定是优胜劣汰，也许较后只有几个枢纽城市可以把中欧班列发展起来。

较新获悉，按照中国铁路总公司“强基达标、提质增效”统一部署，中铁快运携手顺丰速运在京沪高铁推出“高铁较速达”产品：利用“复兴号”载客动车组列车作为干线运力，再与同城快递网络进行**衔接，全程采用高铁、地铁、电动车链接中转，实现北京上海间10小时内“门到门”送达。

据了解，“高铁较速达”是由中铁快运和顺丰速运共同开发推出的，是目前全程速度较快、运行较稳、品质较优的快运服务产品。

在时效方面，官方称“高铁较速达”为京沪两地消费者提供全新的当日达产品。客户上午11时前发件，当日21时前即可收件，北京上海间快件10小时内可送达。在市场定位方面，“高铁较速达”定位为高端服务产品，主要为有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等等。除“高铁较速达”之外，铁路总公司有关负责人介绍，今年“双11”电商黄金周期间，铁路部门还将“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。同时，在扩大有效运力供给的基础上，积极推进与电商、快递企业常态化合作。

11月11日至20日，中铁快运公司将综合运用22列高铁确认车（专列）、208列载客动车组预留车厢（专车）、“复兴号”高铁动车组列车“快运柜”（专柜）、600多列载客高铁动车组列车放置的高铁快运箱（专箱）以及680列全路直通旅客列车行李车、公路运输等资源，综合服务电商、快递企业，努力打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。