上海新河镇中铁物流 提供综合物流服务

降成本成为交通行业供给侧结构性改革的重头戏。”交通运输部综合规划司副司长范振宇28日在交通运输部例行新闻发布会上说，今年上半年降低物流成本356.26亿元，完成年度目标的45.5%。范振宇介绍，交通运输部今年确定了33项交通运输供给侧结构性改革重点任务，截至目前，总体完成进度达到66.5%。一系列交通运输改革举措，促进物流成本明显降低。

    在收费公路方面，内蒙古、甘肃、青海、宁夏已经全部取消**还贷二级公路收费。山西、浙江、湖南等省已开展高速公路分时段差异化收费试点；在道路货车无车承运人试点方面，运营模式不断创新、涌现出电商、园区基地、传统货运加无车承运等多种模式。

    截至今年6月底，281家无车承运人试点企业累计整合货车近10万辆、试点企业共上传运单126.7万单、完成货运量1381万吨。通过无车承运平台整合资源，单辆货车月行驶里程达1.2万公里，比传统货运模式提高了近50%，平均等货时间从两三天缩短到8至10个小时。

    交通运输部新闻发言人吴春耕说，今年上半年，交通运输经济运行稳中有进、结构优化。据统计，全社会完成营业性客运量93.3亿人。货运量217亿吨，同比增长10%。规模以上港口完成货物吞吐量62.5亿吨，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量11464万标箱，同比增长8.8%。交通固定资产投资保持快速增长，上半年公路水路完成固定资产投资9673亿元，同比增长23.8%，已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%。在交通“补短板”方面，上半年建成通车高速公路项目11个、600余公里，新开工项目46个、2916公里。贫困地区公路投资完成全年计划的50.1%，建制村通硬化路实现率也接近50%。当地时间6月22日，中德*六届绿色物流会议在德国柏林召开，中国交通运输部副部长戴东昌出席会议并致辞。他表示，希望中德两国**相关部门、科研机构和企业密切交流，将中德绿色物流合作发展为“一带一路”交通运输“共商、共建、共享”的国际合作**。

       戴东昌重点介绍了中国**发展绿色物流业的**层设计和主要举措。他指出，强化基础设施生态环保、进一步优化运输结构、提升装备能效及推进智慧物流与绿色物流协同发展是当前推动物流业低碳发展的主要途径。德国联邦交通与数字基础设施部议会国务秘书巴特勒表示，德方高度重视中德绿色物流合作，希望双方参与单位利用这一平台，加强沟通协作，解决共同面临的问题。

       来自中德**部门、研究机构和物流企业的近50位代表出席本届会议。双方代表围绕“绿色物流的实际应用”这一主题开展了积极交流，分享了物流领域能力建设、冷链物流实践、城市绿色货运等方面的实践经验，并就交通与燃料战略框架下的合作进行了探讨。

       绿色物流会议是中德两国交通运输主管部门共同发起成立的重要合作机制，也是落实两国**共同发表的《中德合作行动纲要》的具体举措。会议期间，戴东昌与巴特勒举行会谈，就推动中德交通与燃料战略项目以及船舶温室气体减排合作等具体议题深入交换意见，达成广泛共识。

       在德期间，戴东昌还与德国环境部国务秘书瑞塔·施瓦茨吕尔·苏特尔举行了会谈，实地调研了德国多式联运和共享交通发展现状。

央视网消息：博鳌亚洲论坛上“一带一路” 成为人们聚焦的一大主题。在4月9号以物流为主题的分论坛上，来自**的物流业代表就“一带一路”给国际贸易市场带来的变化和机遇展开了讨论。

    在“物流的变革”分论坛上，与会嘉宾介绍，过去国际物流市场都是以太平洋航线，大西洋航线为主导，今天份额已经下降到了29%。而新兴市场，区域市场，特别是“一带一路”沿线国家的市场份额急剧上升，已经占到今天运量的59%。“一带一路”沿线国家市场潜力巨大，给中国物流企业带来更多的机 近期，根据**批准的《中长期铁路网规划》，国家**下达了中西部铁路2018年*预算内投资计划，重点支持对促进区域经济社会协调发展、改善交通条件、增进人民福祉等具有重要意义的中西部地区铁路项目建设。

    《中长期铁路网规划》明确了我国铁路网的中长期空间布局。《中长期铁路网规划》的颁布实施为积极推进中西部铁路建设，打造布局均衡、高效便捷的现代化国家铁路网奠定了坚实的基础。现阶段我国铁路发展成效显着，中西部铁路建设也进入了长期快速发展的黄金机遇期。中西部铁路项目建设具有四大意义：

    一是可以促进地方经济发展，逐步缓解区域之间发展不平衡问题。如青藏铁路建成的十年间里，青海、西藏的年均经济增速均保持在10%以上；

    二是提高社会福利水平，逐步满足人民对美好生活需要；

    三是增强技术创新水平，克服艰险复杂山区的铁路建设技术；

    四是破解投融资难题，构建多渠道、多层次、多元化的铁路投融资模式。 “一带一路”沿线港口物流信息互联共享取得积极进展。11月8日，国际港口物流信息互联共享签约仪式在浙江杭州举行，国家交通运输物流公共信息平台（简称国家物流平台）与马来西亚巴生港、阿联酋阿布扎比港、比利时安特卫普港和国际港口社区系统协会等单位签署合作备忘录，并携手先期实现互联的西班牙巴塞罗那港、葡萄牙锡尼什港、荷兰鹿特丹港，共同推进构建“一带 一路”沿线港口命运共同体。

    目前，国家物流平台牵头组建的东北亚物流信息服务网络，已实现东北亚区域26个港口的集装箱船舶状态信息共享、16个港口的集装箱状态信息共享，并与2个欧盟区域港口实现互联。此次签约，标志着国家物流信息平台互联港口由原来的28个增加至31个，覆盖了欧亚8个国家。

    当日，与会代表还就中国港口信息共享趋势与挑战、“一带一路”物流信息共享新动向、物流信息可视化与港航大数据等主题展开了讨论和交流。