上海到俄罗斯国际海运 正规国际搬家公司

运费是物流成本的大头，那么应该如何节省运费，从而降低物流总成本？DaDa在这里教你几招，让你一学就会，少花冤枉钱。

　　首先想一想，运费高低跟什么因素有关？运输路线？运输方式？货运代理公司？承运人？砍价能力？货物包装？……这些因素都影响运费。

　　一、运输路线运输路线为什么重要？因为运输路线跟距离密切相关嘛。路线不一样，距离不一样，价格当然不一样了。所谓“条条大路通罗马”，一般情况下我们通常有多个路线可以选择。

　　如果不赶时间，可以选择慢船或非直达船（中转船）。当然这必须是在不影响准时到达的前提下。空运也是同理，一般来说，中转航班的价格，比直飞航班便宜，甚至便宜很多。

　　二、运输方式

　　什么是运输方式？很简单，就是我们经常说的海运，空运，快递，铁路运输，汽车运输，管道运输等。

　　一般来说，空运费率较高，因为空运时效性和安全性都很高，但是运量有限，对单件货物的尺寸也有很多限制。海运费用较低，因为海运量大，时效性差。所以要根据自己货物的特点，以及客户对时效性的要求，合理规划合适的运输方式，可以有效节省运费。

　　三、货运代理公司　每个货代公司都有自己的优势和劣势。如果是它的优势航线，通常运费比较低，竞争力强。如果不是它的优势航线，或者货代公司本身没做这个航线，而是把客户的货进一步外包给其他**来做，这样因为多转了一手，运费可能会更高。所以，选择合适的货运代理公司(深圳凌顺国际物流）很重要。

　　四、承运人（船公司、航空公司等）

　　跟货运代理公司同理，每个承运人（船公司、航空公司……）都有自己的优势和劣势航线。如果不是它的优势航线，或者承运人本身没做这个航线，而是把客户的货进一步外包给其他**来做，这样因为多转了一手，运费可能会更高。所以，选择合适的承运人也很重要。

　　五、货物包装

　　包装不一样，装载不一样，价格不一样，尤其是空运和海运拼箱（LCL），不同的包装，导致的运输成本，可能差别巨大。

　　比如空运，要不要打托盘呢？你要知道，空运是根据毛重来计算运费的，托盘的重量当然也要计费，所以空运货物打托盘的成本挺高的，尤其是笨重的木质托盘，除了托盘本身的费用，还包括托盘的空运费。

　　总而言之，要想降低运费，减少物流总成本，各方面精打细算都是很有必要的。无论是运输路线、运输方式的规划，还是货代、承运人的选择，还是砍价技巧，包装设计，都要考虑到。在我国进出口贸易日渐增长的时代。现在国际物流是越来越普遍，尤其是在沿海城市，多如牛毛。随着国外客户越来越精明。国内的物料成本和人工成本上涨。使得这中间的运输环节也有一定的变化。今天我们就来谈谈目前为止，在国际物流中买卖双方较常用的的贸易条款-CIF.　CIF 全称:COST .INSURANCE.FREIGHT.简单来说就是货物送至*目的港。

　　卖方SHIPPER:必须支付将货物运至*的目的港所需的运费和费用，也是发货人需要安排：工厂到码头的拖车，国内的报关，海运的订舱，以及起运港到目的港的保险。

　　拖车：告知工厂地址，协调好时间，告知大概货重以备货代安排好拖车（不同的货重是匹配不同马力的拖车的，但是随着现在船司要求申报VGM.工厂一般都会要司机过磅）

　　报关：大家心知肚明，不是所有的公司都有进出口权，有进出口权的，自己备好报关资料（箱单，发票，合同，报关委托书，报关单），给到货代，货代代报。海关放行后会提供报关底单。没有报关资料的，称为买单，一般来说提供箱单和货值即可（这种是用别人的抬头申报，故不提供报关底单）

保险：一般都是投保加成的一切险。但是一切险不是所有的险种都包括了的。除承保平安险、水溃险全部责任外， 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造 成的全部和部分损失保险。承保的外来原因损失 包括：偷窃、淡水再淋、破碎、渗漏、碰 损、短量、混杂、串味、沾污、受热受潮、锈损、钩 损、包装破裂等危险造成的损失。一切险并非承保 一切损失，对被保险人故意行为、货物自然损耗、固 有瑕疵与本质缺陷、以及战争、罢工等造成的损失， 保险人不承担赔偿责任。2018MSK 连续两起船上起火事件后，很多客户也担心货物被烧损坏，这些险种就要细细研究。

　　当这些完成后，订舱的货代会给到一份海运提单给到托运人（一般是SHIPPER）.同时工厂卖方也会跟国外收货人沟通，需要另外准备哪些清关文件。如英文版的箱单，发票（申报金额填多少，涉及到国外交税，有时国外会要求写低一些），产地证 ,商业发票，证书。等等（针对不同国家，不同货物需要的清关文件和证书是不一样的。这个得买卖双方自己确认沟通。）SHIPPER将所有文件资料再转寄给国外收货人（买方）以备清关。

　　货物到港后，CIF 条款下的运输事宜已完成。

　　当然，货物到港后还是会有许多事宜，正常的流程是货柜在快到港一星期前，船司就会联系国外收货人的，但是种种原因，总是有清关不及时（有次客户出门度假，没有网络，也忘记这有货柜要到，怎么都联系不上，因此交了一大笔滞纳金），产生的滞纳金，一般都较高，这个钱肯定是国外收货人付。这个时候一般工厂卖方和货代货款和运费都是已经收到的，毕竟到国外海运的时间周期较长，但是大家做生意肯定都不是想一锤子买卖，都是想长期合作发展。针对这种情况我们是可以避免的。每个船公司在目的港都有个免堆期。常见的是7天，有的船司可申请14天，21天甚至是31天。当然，这个是要在装完货后就要告知给货代的。具体能申请下来几天，得看船司

国际航空快递随着社会经济的发展正在高速发展！国际空运行业日益壮大。我国国际航空快递也得到的快的发展！

优点：

       1. 资金、技术、风险密集性。航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其它运输设备都价值昂贵、成本巨大。

       2. 自然垄断性。

       3. 速度快。"快"是航空运输的较大特点和优势。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越显着。

       4. 机动性大。飞机在空中飞行，受航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多。

       5. 基本建设周期短、投资小。

缺点：

       1. 航空运输的主要缺点是：飞机机舱容积和载重量都相对较小，而运载成本和运价比地面运输高。由于飞行会受到气象条件的一定限制，影响其正常、准点性。

       2. 航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于500km以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。

国际航空快递运费规则：

       1. 直达的快递费比**于分段想加组成的快递费。

       2. *的商品的快递费比等级货物的快递费和普通货物的快递费要**。 什么是等级货物?就是急件以及一些特殊用品的货物。

       3. 而等级货物的快递费**于普通货物的快递费。

国际航空快递计费规则：

       1. 以元为单位。

       2. 较低运费是按照重量计得的运费与较低的快递费相比较取较高的。

       3. 如果是实际重量的快递费与较高重量分界点的一个运费比较，选中间低的。

       4. 在不考虑实际运输路线的情况下，分段想加组成的快递费，不同的快点费组成点组成的选低的 最后是航空邮件的算法，航空邮件的普通按照普通货物的基础费用收，特快的是普通货物的1.5倍。航空产业诞生以来，航空物流运输迅速发展。到目前为止，飞机仍然是较有效的交通工具，普通喷气式飞机经济巡航速度为每小时850?900公里。货物的快速运输大大缩短了货物在运输过程中的时间，对于那些易腐烂的变质的新鲜货物;季节性强的报纸，季节性商品;救援，货物紧急运输，这一特点尤其**。可以说，快速增加世界密集型航空运输网络有可能使我们期待已久的快速发展的货物开通长途市场，使消费者享受更多的收益。国际航空快递的特点

   交货速度快，运输时间短，也降低货物在运输过程中的风险，所以很多贵重物品，精密仪器往往以航空运输形式使用。今天国际市场的快速竞争，快速服务提供的航空运输也使得供应商能够对国外市场立即改变市场作出反应，迅速推出可销售产品来抢占市场，获得更好的经济效益。

   航空物流运输天空使用这个自然渠道，不受地域限制。非常适合交通条件差的内陆地区，有利于出口当地资源，促进当地经济发展。

空运物流快递运往当地和世界各地的辐射范围广泛，航空物流运输相比，公路运输和铁路运输占地少，土地面积小，地方发展对外交通无疑非常适合。

安全准确

   而其他运输方式比空运快递运输安全性高，1997年，**航空公司共执行了1800万架次航班，只有11次重大事故，风险率约为百万分之三。航空公司的运输管理系统也相对完善，货物的损坏率低，如果使用集装箱运输货物，安全性更高。

节省包装保险利息和其他费用

国际航空快递的特点

  由于使用航空运输包装管理，货物运输时间短，营业额快，企业库存可以相应减少。一方面是回收有利的资金来减少利息费用，另一方面可以减少企业的仓储成本。而由于航空运输的安全，准确，货物损坏，货物少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空物流运输包装简单，降低包装成本。哪些构成企业隐性成本下降，收入增加。当然航空物流快递也有自己的局限性，主要是在空运运输成本**其他运输方式，不适合低价值货物;机动车 - 机舱容量有限，货物大量或大批量货物运输有一定的限制;飞机飞行安全易受恶劣天气影响等。但一般来说，随着新兴技术的应用越来越广泛，产品往往薄，轻，短，小，价值高，管理者更加注重运输的及时性和可靠性，相信航空物流业将会有更大的发展前景。